Je suis intervenu le jeudi 19 février 2026 à l’Assemblée nationale pour défendre les trains de nuit, une alternative crédible à la voiture et à l’avion. Je remercie la députée Valérie Rossi pour son invitation au colloque organisé en coopération étroite avec l’association Destination trains de nuit.
Avec 80 % de fréquentation, la demande est clairement au rendez-vous pour ce mode de déplacement emprunté par plus d’1 million de voyageurs en 2025. Oui, le train de nuit représente un véritable atout écologique, social et territorial pour notre pays.
Les voyageurs subissent néanmoins de trop nombreux aléas, retards et annulations. 40 % des trains de nuit n’ont pas circulé au mois de janvier dernier.
Si l’État entend réellement faire le choix du train, alors cela doit se traduire par des améliorations visibles, par des actes concrets et par des investissements pérennes.
La modernisation du matériel roulant et des lignes, l’augmentation du nombre de voitures couchettes et de locomotives, l’amélioration des dessertes, de la fiabilité des trajets, du confort à bord, de la sécurité des voyageurs et des services en gare figurent parmi les défis prioritaires à relever.
Jean-Marc VAYSSOUZE-FAURE, sénateur du Lot